【亞太新聞網／生活新聞中心／綜合報導】

端午連續四天連續假期，國道呈現龐大返鄉潮，而交通部長賀陳旦上任後第一個連假疏運挑戰，不過，由於新政府首度取消夜間免費、協調客運推優惠，車流量依舊爆發，同時段比起去年還要多，部分路段一早就開始塞，民眾紛紛指陳是因為晚間免費取消所惹的禍。


▲國道大雍塞 民眾質疑交通部政策錯誤導致(圖片來源:網路)

根據報導，賀陳旦視察時脫口說「小壅塞，不要放大」，讓不少用路人氣得抱怨，「院長要不要自己來開開看！」

昨天端午連假首日國道車潮上午六時就已經出現，許多路段車多速慢，即時路況地圖上出現多處「紅色」壅塞路段；因車流多加上匝道儀控管制，有用路人在交流道前就遇回堵，五股、桃園交流道慎還要要塞1小時才能上國道，上了國道又繼續龜速，直說「膀胱快炸了！」

甚至有民眾光是從桃園開車前往台中就足足花了五個小時的時間，民眾不禁怒吼「不如坐火車算了！」

行政院長林全昨上午到高公局行控中心視察時，他表示，「從建國高架上國道一路順暢」，則被遭網友罵翻，直指他是活在哪個平行宇宙？

連假第一天國道的龐大車潮，也引發了數處連環追撞車禍，以國道三號為例，就發生隧道內14輛車追撞事故，一連回堵5公里。

民眾質疑應該是取消了夜間免收費，害車流全擠到白天來，才導致車流量提高地情況。不過賀陳旦視察時卻說，現在看起來這路況沒有惡化，「希望不要在這個小的壅塞情況下過於放大。」不過民眾絲毫不領情，表示「叫部長來塞塞看，這叫小壅塞還是大壅塞。」

而行政院長林全也表示，路面的確非常雍塞，應該盡速備妥疏散方案管制車流量。

不過，根據高公局資料統計，今年車流量，於夜間時段約有36萬輛次湧上國道，比去年端午節同期的30萬輛次還要增加6萬輛次，漲幅約2成，也是年平均的3倍；國5夜間則出現1.4萬輛次通行，比去年同期的1萬輛次多。足見取消夜間收費與國道雍塞沒有直接關聯，而是自行開車的民眾變多導致。