【亞太新聞網/記者根亞平/桃園報導】

市議員劉仁照提到,103年四大超商代收費用約有七百多萬筆,加上補單約一千萬筆左右,若以一筆3.94元,一年要撥給超商將近4千萬費用。市府應該研議調降代收費方案,為市民守住荷包。



▲調降停車費代收費用,市議員劉仁照建議促引進競爭者。(圖片來源:桃園市議會)

市議員劉仁照說,停車、水電、有線電視等費用都可藉由超商代收,但超商也不會因此新增人士成本做專門代收服務。市府應思考如何讓費用調降。除了聯合其他縣市向超商議約外;另一方式是引進新競爭者,藉由提供折扣方式,直接回饋給市民,也讓市民有比較選擇。

市府交通局認為四大超商有聯合壟斷嫌疑,以至於每次議價都無法調降費用,經「北北基桃生活圈交通合作會議」研商共識,未來將串聯新北市政府交通局、基隆市政府交通旅遊處辦理聯合招標,以期降低代收費用。

交通局也坦言,聯合議約可能未必達預期效果,未來會針對透過第三方支付的繳費方式進行研議。

市議員劉仁照也關心車輛拖吊問題。他表示,依照現行合約,業者若跨區拖吊,收取費用可以是原來的1.2倍。以中壢平鎮為例,中壢拖吊場離平鎮不遠,若業者有心,可不斷跨區拖吊,收取較高費用,畢竟業者是以營利為目的,而非公益。

劉仁照議員說,拖吊熱點都是在距離拖吊場5公里之內,平鎮與中壢交界距離才2、3公里。他擔心業者藉由增加跨區拖吊,讓平鎮區反而成為業者眼中釘。建合約應該檢討修訂,不以跨區作為收費標準,應以公里數為計算基準。

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