【亞太新聞網/ 記者范文濱/桃園報導 】

深受國人關注的桃園機場捷運工程進入了最終測試階段,交通部表示,從11月14日起到20日連續7天的檢驗可用度達99.52%,延誤5分鐘以上事件僅發生1件,這意味著機捷已經達到申請初勘和履勘門檻,有望通車營運。


▲交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦視察機捷整備測試狀況(桃園市政府提供)
 
交通部長賀陳旦表示,在全體工作人員的努力下,機捷系統可用度測試都已達標,接下來取得國際獨立驗證機構的安全認證後,就能申請初、履勘作業。桃園市長鄭文燦也表示,將會按照交通部指示明年2至3月通車為努力目標。他也首度披露機捷可能費率將採直達車與普通車單一票價,A1站至A12桃園機場第一航廈站票價將會在150~170元之間。
 
鄭文燦表示,最困難的時期已經過去,他表示,機捷通車是國人期待、這天也已經等了很久,經過前6次穩定性測試未達標,找出問題並面對缺點改善,昨晚終於通過測試,而按照班表運行7天幾乎準點,重大事故也僅1見,已達合約標準,機捷將進入後段通車前準備程序。
 
據了解,系統穩定性測試達到99%的可用度標準,是當時機場捷運能夠達到履勘的基本條件。交通部表示,系統穩定性測試是從105年8月27日啟動,期間歷經前6次均未完全達標,而就算可用度已提高到98%上下,甚至達到99%,但5分鐘延誤不得超過2次的條件,對於團隊來說仍具高度考驗。而在地7次測試的連續7天內,面臨5分鐘的延誤次數,分別從一開始的8次逐步收斂至2次,到最後達標的僅1次延誤。
 
交通部高鐵局表示,安全認證作業同步進行中,預計本月底前可已取得,12月初即可初勘。
 

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