【亞太新聞網/台北聞中心/綜合報導】


台北松山機場由於位處市中心,自2015年發生南港空難後,不少人認為機場處市中心有危險,加上機場衍生的環保及嘈音問題,民間對於松山機場遷往桃園,或與桃園國際機場合併的呼聲愈來愈大。台灣的交通部日前首次指示桃園國際機場公司與民航局合作,共同評估松山機場遷到桃園國際機場的可行性,該報告預計今年底完成。


▲ 松山機場遷移桃機 交通部日前首次評估可行性。(圖/網路)


▲ 松山機場遷移桃機 交通部日前首次評估可行性。(圖/網路)


雖說台北市長柯文哲在前年年底就曾提出松山機場要在2020年遷走,但交通部一直認為松山機場遷往桃園國際機場的方案並不可行,除非桃園國際機場有第3條跑道才考慮。不過,因為民間對於遷移松山機場的聲浪愈來愈大、交通報綜合多方面評估後,首次將松機遷到桃機納入評估。


交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機的可行性,且預計將於今年底提出報告。交通部表示,這項評估純粹從技術面探討,就松山機場遷到桃園機場後,桃機空側、容量、飛航管制等面向全盤檢討。

關鍵字:松山機場 桃園機場 空難 噪音 

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