【亞太新聞網／政治新聞中心／綜合報導】

1996年開始規畫、興建長達11年，桃園捷運的第一條路線桃園國際機場捷運於今（2）日正式通車。

日本建築師、普立茲獎得主槙文彥先生首先致詞指出，他相當有幸能夠率領他的空間設計與建築規畫團隊，共同參與機場捷運的設計工作，他也向機場捷運的正式營運致上誠摯的祝福。

桃園捷運公司董事長劉坤億則指出，機場捷運試乘期間140萬人次試乘的成績，已經證明了桃園捷運禁的起考驗，也希望桃園捷運在未來也能夠維持一樣的好成績。

台北市長柯文哲也表示，桃園捷運的通車，讓「北北桃首都生活圈」正式的擴大，更改變了台北市民出國的模式，他祝福機場捷運能夠通車順利、一切平安，也期待機場捷運串聯「北北桃首都生活圈」後，能夠把桃園機場與松山機場的整合問題搬上檯面，開始未來松山機場遷移的討論。

新北市副市長李四川也蒞臨現場，他認為，機場捷運是所有新北市民所期望的重大建設，今日機場捷運終於正式通車，他表示，機場捷運的通車，能夠有效串聯「三環三線」的各大路線，作為重要的骨幹網路，新北市政府也開闢了110條的接駁公車、641個機車停車位，讓旅客能夠便利的搭乘機場捷運。

桃園市長鄭文燦指出，機場捷運等了20年，今天能夠正式通車，是所有工程團隊、營運團隊「歡喜承擔」的努力，讓爭議過去、建設過來，讓機場捷運成為台灣的里程碑，也讓「北北桃首都生活圈」正式串聯。

他說，機場捷運是桃園國際機場的聯外系統，能夠承擔大量的機場旅客進出，也連接了北捷、桃捷未來的捷運系統，讓雙北到桃園或桃園到雙北都能更加的便利，而高鐵局及桃園捷運公司團隊也會在未來讓機場捷運更完美。

他也期許，未來能夠加速推動桃園航空城、第三跑道、第三航廈的建設，並且預留松山機場的容量，未來兩座機場不論是整合、甚至遷建，都能讓台北、桃園的發展得到各自的定位。

交通部長賀陳旦則指出，11年的工程，在政府態度的調整下，突破了困難，但交通部不會因為這麼美好、歡樂的一刻，就輕忽了未來的挑戰，今後，高鐵局將持續努力於合約的優化，而保固的部份也會協同廠商繼續如質的完成，繼續共同配合，如蔡總統所說的，讓機場捷運不該只是值得等待，而能夠繼續維持這麼美好的一刻。

副總統陳建仁表示，機場捷運的通車是歷史性的一刻，對國家門戶的改造也是一個階段性的展現，讓所有人看到台灣的活力、在建築與工程上的精進與在管理上的進步，機場捷運在歷任政府的努力下，終於通車了，他也期許，在所有團隊的參與下，機場捷運能讓大家邁向更好的未來，在彼此合作的狀況下，讓台灣更好。

他指出，機場捷運的通車，就像蔡總統所說的，能夠把台灣的公共運輸帶向一個新的里程碑，政府也將會把台鐵、高鐵、機場全部連結起來，這種連結是心與心的連結、手牽手的連結、肩並肩的連結，邁向台灣更美好的未來，而不只是台灣，他也希望機場捷運能夠連結國際，台灣走向國際、國際走向台灣，讓全世界都能夠看到自由、民主、善良且熱情的台灣，「雞年通機捷」讓我們的國家，又往前邁開重要的一步。

他說，今天開始，所有人都有更新、更便利的選擇，他希望機場捷運的通車，能讓台灣人有新的習慣，讓全世界看到台灣，「直達美好」邁向更美好的未來。

今日包括副總統陳建仁 Chen Chien-Jen、監察院長張博雅、桃園市長鄭文燦、桃園副市長游建華、台北市長柯文哲、新北副市長李四川、交通部長賀陳旦、日本建築師及普立茲獎得主槙文彥、川崎重工副總裁松藤彰、華航董事長何煖軒、立榮航空董事長林志忠、台灣高鐵董事長江耀宗、桃園捷運公司董事長劉坤億、總經理陳凱凌、桃園機場公司董事長曾大仁、中興工程董事長邱琳濱、悠遊卡公司董事長林向愷、一卡通公司總經理張修齊、大陸工程總經理陳學聖、台灣西門子總經理王漢光、高鐵局長胡湘麟都出席了於桃園捷運台北車站（A01）站舉行的「直達美好」桃園機場捷運通車典禮。

全長51.03公里、設置超過24站的桃園國際機場捷運是桃園捷運的第一條路線，也是台灣服務範圍最廣、路線距離最長、墩柱最高的捷運系統，由交通部高速鐵路工程局、台北市政府捷運工程局共同新建，於今日起正式通車，除了讓桃園捷運成為台灣第三座大眾捷運系統外，也讓桃園市正式擠身捷運城市的行列。