▲小港區北林路。示意圖非事發地點。(圖片來源：翻攝google map)


【亞太新聞網／社會新聞中心／綜合報導】

高雄市一名黃姓騎士，去年6月傍晚騎機車沿小港區北林路由南向北行駛，行經南區焚化爐第二出口前，因路面有長約1.7 公尺、寬約1.1公尺坑洞，致黃姓騎士的機車陷入坑洞後摔車，造成顱內出血、顏面骨折等重傷，因而對經濟部工業局提起國賠求償，高雄地院一審認為經濟部工業局在相關路段道路工程管理有欠缺，判賠653萬多元，全案仍可上訴。

高雄市的主要路段因高雄市政府發動的「路平專案」成效顯著，大多屬於平穩易行又寬廣的道路，但仍有許多路段依舊是坑坑洞洞且處處危機，往往是許多機車族或單車族在成車中最頭痛惱火的事。然而去年6月，黃姓騎士傍晚騎機車沿小港區北林路由南向北行駛，行經南區焚化爐第二出口前，因路面有長約1.7 公尺、寬約1.1公尺坑洞，致黃男機車陷入坑洞後摔車，顱內出血、顏面骨折等重創，便向經濟部等相關單位協調要求國賠，但經濟部工業局以無法證明有因果關係而拒絕賠償，黃姓騎士只好轉而向高雄地院提起國賠訴訟。

高雄地院審理時，黃姓騎士表示，由於他因陷入道路上的坑洞，導致車身傾斜倒地並滑行，造成身體和頭部有多處傷痕，而且又沒有任何警示標誌，明顯是因為道路管理有疏失所釀成的災禍，該管理單位應負賠償責任等語。但經濟部工業局則表示，因連續數日降雨及重型車輛碾壓，因而造成事發路段上有弧狀陷，而且該路段為機車不得行駛的快車道，又該坑洞對汽車並無影響，明顯是黃姓騎士自己的過失，管理單位並無疏失。

高雄地院認為，由於該路段有坑洞已足以影響行車安全又未能及時修補，管理單位亦未設置警告標誌，管理已有明顯的疏失，依國賠法第三條及第九條管理單位應負賠償責任。因此依照黃姓騎士所求的合理項目，判經濟部工業局需賠653萬多元，全案仍可上訴。