市長鄭文燦(中)在太古汽車總經理陳偉忠(右後)陪同下,現場了解柴油卡車黑煙排放檢測。(圖:記者范文濱拍攝)

 
【亞太新聞網╱記者范文濱╱桃園報導】

為了讓柴油車符合空汙標準、減少環境負擔,桃園市政府環保局積極推動推動「保檢合一」觀念,並由太古汽車取得首家代檢單位,共同為空污環境把關。市長鄭文燦下午參訪時表示,市府環保局與太古汽車公司合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放,並依檢測結果發給自主管理標章,截至106年6月底已核發537件標章,約占全市10%,是非常不容易的成績。

市長鄭文燦(左)為太古汽車總經理陳偉忠(右)頒贈獎狀。(圖:記者范文濱攝)

市長鄭文燦下午前往中壢區,太古商用汽車中壢服務中心參訪,在太古汽車總經理陳偉忠陪同下,現場了解柴油卡車進行黑煙排放檢測作業,並對檢測車輛排放低於零點一的檢測值,給予肯定。

太古商用汽車總經理陳偉忠指出,大古汽車看好物流業在桃園是全國最大的基地,有很大的商用柴油車市場,才在桃園設立服務中心,而以公司所提供的檢測設備與技術,定能幫每部保修車輛的黑煙排放檢測在標準值的零點一範圍內。


陳偉忠總經理說,在公司服務中心完成保修後的數百部車輛,都不曾發生黑煙排放過高紀錄,相當難得。

市長鄭文燦表示,桃園是全國最大的物流基地,物流業超過1,800家,卡車、貨車很多,為了讓柴油車符合空汙標準、減少環境負擔,環保局與太古汽車合作,推動「保檢合一」,在保養時一併代驗柴油車排放,並依檢測結果發給自主管理標章,截至106年6月底已核發537件標章,約占全市10%,是非常不容易的成績。在環保署空氣品質維護考評中,桃園市不僅連續8年蟬聯特優獎,更在人口與事業機關數皆快速成長的趨勢下,使空氣汙染物的濃度逆勢下降,可見桃園的空氣維護已收顯著成效。

鄭市長指出,桃園人多、車多、工廠多,市府盡最大努力降低空氣汙染,推動「375減輛行動」,即108年達到電動二輪車市占率達到3%、二行程機車降至7萬輛、電動公車市占率達到5%。在「電動二輪車市占率3%」方面,目前桃園的電動機車達3萬6,000輛,全市機車約130萬輛,實際使用約110萬輛,已接近目標值;「二行程機車降至7萬輛」,桃園是六都淘汰二行程機車速度最快、補助最多的城市,105年二行程機車約8萬7,500輛,淘汰二行程機車換電動機車,中央款加上市款一輛最高補助3萬1,000元;「電動公車市占率5%」,目前電動公車有58輛,還在陸續增加。

鄭市長說,市府推動淘汰老舊柴油車,三年目標淘汰一、二期柴油車3,682輛;與桃園中油煉油廠環保連線,也預定要推出APP,讓市民上網查詢空汙情況;針對大型汙染源,協談大型廠家排放減量,要求業者加速淘汰老舊設備,並鼓勵將鍋爐改燃天然氣,提供2億元補助金,促使業者全面改善防制設備;在推動環保寺廟方面,輔導市內的寺廟配合辦理紙錢集中燃燒,並於室內設置空氣汙染物細懸浮微粒(PM2.5)自動監測預警設備;在營建工地及砂石廠管制上,利用出入口汙染自動辨識系統,使營建工地及砂石廠周邊道路保持整潔,有效減緩路面揚塵。

今日包括環保局長沈志修、亞太環境科技公司總經理馮嘉琦、香港商太古商用汽車有限公司台灣分公司總經理陳偉忠均陪同參訪。

 

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