▲台9線南迴公路金崙大橋預訂15日下午5時開放通車。(圖/台東縣政府)



【亞太新聞網/地方新聞中心/台東報導】

南迴台9線拓寬工程金崙高架橋施作一波三折,期間第3、4號橋墩分別挖出史前文物和骨骸,因而停工改以南端多良高架橋先行施作,耗時4年多終於預訂於106年10月15日下午5時開放通車。

▲台9線南迴公路金崙大橋預訂15日下午5時開放通車。(圖/台東縣政府)

公路總局自2011年起進行台9線南迴公路道路改善工程,金崙高架橋原訂在104年底完工,5個橋墩為一個施工單位,因第3、4個橋墩意外挖掘出人骨及文物,疑似為遺址,第1至第5橋墩的工程暫停,工程因而延誤,隨後又有如尼伯特等多個颱風影響,通車日期再度延後。公路總局高南區工程處處長蘇文崎表示,多良段到金崙段全長約3.2公里,工程不包含停工進行約4年多,因遺址停工期間,為不落後太多進度,先由南側的多良段施工,已在今年春節左右通車;而金崙段以高架橋方式拉直抬高,橋面最高離地面約40公尺,目前已完工,訂於106年10月15日下午5時開放通車,連同南端已通車之多良大橋此路線全線通車。


▲台9線南迴公路金崙大橋預訂15日下午5時開放通車。(圖/台東縣政府)

本次通車的金崙大橋採大跨徑設計,可避免阻礙自然景觀生態,縮減橋梁結構量體,優化橋梁結構尺寸,使金崙大橋成為金崙村特色地標,通車後將增加北上、南下各2線道之道路容量及服務水準,可紓解連續假期金崙街道壅塞情形,提昇金崙村民生活品質及用路人行車舒適性,帶動該區域觀光發展,蓬勃金崙村溫泉產業連結地方特色。

▲台9線南迴公路金崙大橋預訂15日下午5時開放通車。(圖/台東縣政府)

金崙高架橋位於南迴公路(台9線)412公里至415公里間的拓寬工程,屬於太麻里鄉金崙村的外環道高架橋。緊鄰太平洋,長3.5公里、4線道設計,路段拉直抬高,最高處北邊約40公尺,南端約20公尺高。金崙高架橋沿金崙海邊,有如懸空路廊,東邊是太平洋,天氣好時可以看到湛藍的黑潮逼近海邊,幸運的話,還可以看到三色海。雖然近日尚未通車,卻已經在網路爆紅。

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