▲ (圖/翻攝BBC)


【亞太新聞網/國際新聞中心/綜合報導】

倫敦人愛喝咖啡的習慣卻助大眾運輸一臂之力,化身環保能源驅動公車,相較傳統能源,碳排放量也較少。英國倫敦交通局(Transport for London,TfL)近年不斷增加使用生物燃料,減少大眾運輸工具排放的廢氣。今天(20日)起,使用以咖啡渣萃取油脂與柴油混合燃料的公車,將在倫敦上路。

英國廣播公司(BBC)報導,科技公司「生物豆」(Bio-bean)表示,嗜喝咖啡的倫敦人,每年產生20萬噸咖啡渣。該公司向咖啡店與即溶咖啡工廠收集咖啡渣,目前已提煉出6000公升咖啡油,加入柴油後製成生物燃料,公車無須改裝即可使用。

Bio-bean表示,一輛倫敦巴士行駛一年,需要255萬杯咖啡產生的咖啡渣所提煉油脂。Bio-bean已生產足以讓一輛公車行駛一年的咖啡油。

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生物燃料是以廢棄食用油與肉品加工過程中丟棄的動物油脂製成。倫敦的9500輛公車中,已有多輛公車使用生物燃料,但此前尚未使用過咖啡渣提煉的油脂。 

這個環保意識噱頭的背後操手,是英國新創公司Bio-bean。Bio-bean在能源巨擘荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)的財務和技術協助下,已經花費4年研發如何從咖啡渣提煉燃料油。

根據Bio-bean引用的數據,倫敦市民平均一天喝掉2.3杯咖啡,一年下來會產生20萬公噸富含礦物質的咖啡渣。

Bio-bean創辦人凱伊(Arthur Kay)在最近一次報告中告訴法新社:「把一公噸廢棄咖啡渣送到垃圾掩埋場,降解後會釋放甲烷和二氧化碳,倒不如像我們把咖啡渣收集起來,回收使用,轉換成再生能源取代傳統能源,可以說是一舉兩得。」

這間綠能企業收集被丟棄的咖啡渣,來源大宗是倫敦的咖啡廳,然後將咖啡渣送到劍橋郡(Cambridgeshire)附近的工廠處理。

提煉出的咖啡油隨後被送到英國最大的生質燃料製造廠Argent Energy,添加進各種動物和植物燃料油。

最後的混合燃油是80%傳統柴油和20%生質燃油組成。

根據Bio-bean說法,只要使用這種混合燃油取代傳統燃油,不必改裝引擎或花其他經費,就可以減少公車10到15%的碳排放量。

 

關鍵字:咖啡 環保能源 驅動公車 碳排放量 咖啡渣 再生能源 

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