▲詹江村指出綠捷站區及沿線的土地根本還沒有取得,恐將面臨「有站無路」的窘況。(圖/翻攝桃園市議會網站)


【亞太新聞網/記者林鵬程/桃園報導】

桃園捷運綠線GM01標機電系統統包工程5日舉行簽約儀式,第一期工程預定在10月動工。今(6)日桃園市議會進行專案報告,有議員指出綠捷站區及沿線的土地根本還沒有取得,恐將面臨「有站無路」的窘況。

市議員林政賢表示,綠線捷運是桃園最重要的交通建設,從朱立倫吳志揚到現任市長鄭文燦共經歷三任首長,鄭文燦這一任期也在幾個月內要結束,有人說「桃園要贏捷運要先行」,也希望捷運局加快腳步。

捷運局代理局長陳文德指出,目前捷運工程分成4個標案,其中 GM01標,於7月5日已簽約;GC01標已上網,將於7月26日開標;GM03標部分已於7月3日上網、9月18號開標;GC02標將在8月上旬上網。今年會把所有捷運工程招標作業完成,並於10月份從GC01標部分先行動工。

市議員詹江村質疑,綠線捷運在招標、動工後,目前除了八德站以外皆未取得周遭土地,當年機捷就是因無法取得土地,才會造成部分站區「有站無路」,希望市府先將站附近道路先做好,不要重演當年窘境。

市議員李柏坊則說,捷運綠線延伸到大溪,歷屆不斷在提出,目的就是解決大溪長期交通壅塞問題,同時與北北桃形成一日生活圈,大溪市有能力發展觀光的地方,希望地方有所發展,但交通壅塞又交成民眾不便。最有條件推軌道建設的應該是桃園

陳文德回應,由於民國97年並沒有預料到捷運會延伸到大溪,所以現在市府必須先通過路網,才會送出可行性研究報告;可研部分會在今年年底做完,同時今年所做路網部分會在明年3月通過審查,若要更快完成則要視交通部審查時間長短。

關鍵字:桃園 綠線捷運 工程 招標 動工 

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