外電新聞/記者陳穆瑛獨家報導

 

位於土耳其博斯普魯斯海峽出口的歐亞海底公路隧道(Eurasia Tunnel Project) 再剩幾公尺就完成了!

 

伊斯坦堡居民希望這條長達14.6公里 (9英哩),連接歐洲地區卡茲里瑟斯密(Kazlıçeşme) 及亞洲地區地古斯蒂佩 (Göztepe)的歐亞海底公路隧道案(Eurasia Tunnel也是Istanbul Strait Road Tube Crossing Project) 能夠減輕惡名昭彰的交通狀況。

 

原本這條路線全程需要花費1小時40分鐘的時間,歐亞海底公路隧道完成後,全程只需15分鐘,整整節省了85分鐘的車程。

 

根據土耳其交通海事代理部長巴斯(Yahya Bas)說,這項專案又名 ”伊斯坦堡海峽”,工程應該可以提前完成,這項建設計畫的目的,是要減少橫跨歐亞六線道的博斯普魯斯大橋上的的壅塞及交通流量密度,原訂明年2016年10月完成,施工單位在現場說,此項計畫應該可以比預期提前完成。

 

工程師卡拉門(Emin Karaman)說,再挖780公尺,就可完成海底隧道工程的部分了, 3.4公里海底隧道中有大約2.5公里目前已經完工了。

 

他說,我們已經完成隧道平面道路的部分,海底的部分即將完成,相信可以在今年8月或9月看到第一道曙光。完工之後,通過隧道約需15分鐘,每輛車過路費將是4元美金。

 

根據歐洲第一大導航系統Tom Tom在2012年的資料顯示,伊斯坦堡是全歐洲第二大交通阻塞的城市,第一名是莫斯科。

 

2006年12月土耳其交通海事部標下此案,取名叫做 ”伊斯坦堡博斯普魯斯橫跨地道專案” (Istanbul Bosphorus Tube Crossing Project)。

 

這個標案是在2009年,土耳其與南韓合資合作而簽訂合約,之後在2011年取名 ”歐亞隧道營運建設投資” (Eurasian Tunnel Operation Construction and Investment 簡稱ATAS) ,ATAS將負責建設,營運及為期25年的維修護。

 

歐亞海底公路隧道將會是土耳其在伊斯坦堡於馬爾馬拉海底鐵路隧道(Marmaray Tunnel)之後,第二條海底工程案,馬爾馬他海底鐵路隧道在2013年10月開通前6個月,已承載2千1百萬乘客。

 

關鍵字:歐亞海底公路隧道 Eurasia Tunnel Kazlıçeşme-Göztepe istanbul strait  

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