【亞太新聞網/政治新聞中心/綜合報導】

針對市長林右昌昨天上午「基隆輕軌」的計畫構想與建設效應,議長宋瑋莉昨天下午表示,由市長的談話,不小心證實了這項「天上掉下來的禮物」並不是白吃的午餐,而對這樣草率的建設投入龐大的經費,再加上營運、人事成本的增加,難道不會反映在票價之上?她擔心「基隆輕軌」不僅不是禮物,而是讓市民花更多的錢、花更多的時間搭車的一個大「夢魘」。

宋瑋莉指出,林右昌說「輕軌將由鐵路改建工程局興建、鐵路局營運,市政府需要分攤的經費將會大幅減少,可以減輕市府的財政負擔」也就是證實所謂投入81億經費,基隆市必須負責分擔相當比例的自籌款,何來減輕負擔?交由台鐵營運後所增加的人事與營運成本,難道不會「羊毛出在羊身上」直接反映在票價上?以台鐵基隆─南港票價為28元、距離19公里,若照林市長「輕軌就是捷運」的說法以捷運票價計算,輕軌同路段的票價可能要到45元,對於通勤族來說一個月就要增加上千元的交通費,而「沿線增加車站」也可能讓原本速度就與區間車相仿的輕軌更加緩慢,這樣的輕軌可能不是打通「任督二脈」,反而是讓這條交通的主動脈嚴重堵塞。

宋瑋莉表示,林市長說「民生汐止線延伸基隆是假議題」,那麼當初信誓旦旦「板南線延伸基隆」的承諾呢?不能只是在選前大開支票,坐上市長位置後卻又選擇性健忘;基隆確實不能再等30年,但基隆更加不能被錯誤的政策再擔誤更多個年頭,呼籲林市長要真的如其掛在嘴邊的「務實」的推動每項市政建設,而不是只畫出一張難以實現、甚至是遺禍萬年的大餅來苦了基隆市民。

關鍵字:基市議長:輕軌不是禮物而是「夢魘」 

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