▲田中老樹公園,有許多在地感人故事。(圖/寶鴻建設提供)


記者蕭任峰/台中報導

全球的城市聚居吸納大量人口居住、生活,但 Covid-19 促成的 WFH 工作模式,加上網路行銷模式盛行,逐漸打破城市的聚集優勢。以百年縣城彰化為例,高鐵彰化站今年標脫多筆土地,四星級飯店與醫療業倉儲預計明年完工,而中科二林園區大廠進駐,加上社頭、二水、田中附近的小型產業,彰化高鐵特區元年可說已經盛大啟動!


▲高鐵彰化站開通後,生活機能逐漸成形,附近除高鐵夜市,還有中正路商圈。(圖/寶鴻建設提供)

彰化縣長王惠美強調,未來縣府招商優先著重半導體產業鏈,如:5G、AIoT、物聯網、車聯網、AI技術業者,目前正在修建二林到高鐵、台中中科的快速道路。高鐵彰化站於 2015 年底啟用,比台中站晚了九年,五月首次舉行高鐵特定區土地標售,標脫率達八成五,產業專區其中的二塊土地由醫療業者、民間公司分別標得;而住宅區土地標脫率達九成三,遠雄建設亦在此次標得千坪住宅用地,而麗寶集團旗下廣春成也已在去年取得彰化高鐵特區二塊土地,合計約 8,841 坪,此外,台中豪宅建商寶鴻建設也已準備在該區推出透天新案。


▲北斗的工業區。(圖/寶鴻建設提供)

中科二林園區、二林精密機械園區近年發展快速,包括今年滿單的上銀、即將投入八百億興建新廠的矽品,與近三十家廠商預計帶來近萬個工作機會;而大彰化離岸風電東南、西南二個風場通過環評後,今年啟動海上工程,預計明年商轉,合計帶來上萬個工作機會。

寶鴻建設總經理陳明仁表示,南彰化步調慢,但後勁力道強,不容小覷。陳明仁多次觀察高鐵彰化站的停車場停車數量,顯示該站利用率不低;而目前高鐵特定區住宅區土地每坪約在十萬元上下,在萬物皆漲、薪水不漲的年代,是打造千萬別墅的好地點;加上「跟著政府走,一定不會錯」的房地產金科玉律,他認為,高鐵彰化站勢必會在彰化市、員林之外,開闢出房地產藍海。


▲寶鴻建設「高鐵湛」讓年輕人買得起房。(圖/寶鴻建設提供)
 

關鍵字:寶鴻建設 高鐵彰化站 高鐵湛 

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