地方中心╱高雄報導

路竹區台28線即環球路18號前，因劃設無開口的分向限制線即雙黃實線，但該路段人車眾多，立委邱志偉接獲民眾反映後，邀集相關單位會勘後，研商開設中央分隔帶缺口，以利大型運輸車迴轉的改善方案。

邱志偉指出，按規定設置雙黃線的道路禁止雙向超車、跨越或迴轉。但該區域自中山高下路竹交流道後，有諸多工廠，大型運輸車無法於鄰近路口迴轉，且車速偏快，易導致交通事故。

昨日邱志偉再度邀集交通部公路總局、第三區養工處高雄段、高雄市政府交通局、經發局、高市警局湖內分局、路竹區公所，以及天聲、國峰等廠商代表出席會勘，研商開設中央分隔帶缺口，以利大型運輸車迴轉的改善方案。

邱志偉表示，路竹區環球路18號前，有眾多廠商聚集，每日約有1千至2千名員工在此上下班。但該路段車輛車速偏快，嚴重影響員工上下班安全。

他自102年起，至日前第五度邀請相關單位到該路段區域會勘，請各單位體恤廠商難處、以提升道路安全為首要考量，協助改善現況。

經邱志偉多次協調爭取，高市府公路總局承諾，會針對該路段速限70公里降為50公里，以及將中央分向限制線（雙黃線）改為行車分向線（黃虛線）此二項訴求，盡速於兩周內進行研議，並回復辦理情形。