記者袁慧心/桃園報導

打造台鹽奇蹟的經濟救星鄭寶清，這次代表民進黨參選桃園區立法委員，就是想為地方做事，鄭寶清感性的表示，因為愛桃園，所以放棄航空城董事長一職，全心投入立委選舉。

也因為愛桃園的鄉親、從鄉親的需要中看見自己的責任，全力以赴、義無反顧的為鄉親争取更多公平正義。

出生清寒家庭、家中有16個兄弟姐妹，排行13的他，從小就清楚要成功只有靠努力堅持勤勞的作，小時候媽媽就提醒自己(吃過苦的人才知天地有幾斤重，這是自己的座右銘。

鄭寶清因為家裡窮，所以更清楚財務管理的重要，台鹽的奇蹟是鄭寶清最引以為傲的成就，明年若能順利當選立委，第一件就是要全力配合市府打造新桃園綠線捷運。

桃園區的通勤族高達25萬人，桃園火車站每天有25萬人次搭火車到台北，綠色捷運通到桃園火車站轉搭火車到新北市或台北火車站，就是桃園通台北最近的距離，今年桃園市已是第六都，市長也由民進黨鄭市長來掌舵，立委的工作就是從中央爭取經費協助地方政府來服務市民、造福市民的食衣住行，中央地方一條心，齊心齊力打造新桃園新經濟，桃園市捷運啓動是刻不容緩的事 。

鄭市長也已編列989億，明年當選後中央補助的445億元、寶清一定監督國會、一毛錢也不減的全数拿回桃園打造桃園綠線捷運，雙鄭的保證，政見能實現、幸福才看得見，還桃園市民真正的交通正義。

桃園市綠線捷運總經費989億元，中央補助約445億元，市府負擔約544億元，分16年執行，前兩年已編列6.33億元，其餘537.67億元，將逐年編列。

因綠線屬於大型建設，決標需要約4個月，交通局估計，若順利的話，大約明年2到3月就能實質動工，預計114年完工通車。

交通局指出，綠線捷運由八德擴大都市計畫建德路起，經八德區介壽路、桃園區建國路、延平路，再經桃園火車站、沿桃園區中正路、蘆竹區中正北路、台4線轉坑菓路，與機場聯外捷運A11站銜接。另自G14站後路線分岔往西，與機場聯外捷運A16站銜接，共設21座車站（地下10站、高架11站），全長27.8公里。