地方中心／台北報導

紐埃籍耘海（YUN HAI）輪於25日凌晨擱淺於澎湖縣小白沙嶼岸際已經四天，現階段雖定位為船難事件，但是環保署考量船上載有約150公噸油料，一旦洩漏可能造成的環境危害風險，因此依據「重大海洋油污染緊急應變計畫」啟動應變機制，掌握船舶狀況及展開預防油污染洩漏相關應變措施。

經連日來持續監控及掌握船舶附近岸際狀況，目前未發現有油品洩漏污染情形。

環保署表示，已請各單位依權責預為因應，尤其是船上油品的移除與後續船體拖救事宜。交通部航港局將儘速掌握船東及保險公司相關資料，並依據商港法第53條相關規定，於難船殘油未抽除前，或油污染外洩疑慮未解除前，令船舶所有人提供相當額度之財務擔保，也儘速要求船東移除處理相關油品。

環保署經約談獲救船員，確認船上裝載油品係為柴油。交通部航港局並已召開「耘海（YUN HAI）輪擱淺緊急應變第一次會議」，會中證實該輪確實使用柴油，並非重油。後續將請船東提出油品及船舶移除相關計畫。

這兩天經相關單位前往澎湖小白沙嶼現場勘查?果，船體擱淺在小白沙嶼礁岩區上，船隻目前尚處平穩未有明顯傾斜現象，且左側船頭有下錨，觀察船體四周目前未有漏油之情形。

交通部航港局當場責成船東儘速委託協力廠商並完成委託關係，在氣候允許的狀況下，昨天準備進行攔油索佈設工作。另航港局要求船東於2日內（至3月1日）提出移除抽油計畫書送審並將儘速核定，據以執行，務求縮短船上油料移除之時間，將油污洩漏風險降至最低。

環保署在該船油品移除之前，將持續監控並與各緊急應變單位合作，備妥海上與岸際油污染緊急應變資材，一旦發現油污，可立即執行清除作業。環保署連日來持續運用油污染擴散模擬系統，依當日海氣象條件預測若有油污洩漏，24小時之內可能影響的範圍，作為防範參考，同時以福衛二號衛星監控事故地點附近海域。

環保署強調，將與相關單位攜手合作，共同防範海域及岸際發生柴油污染，竭盡一切措施，避免耘海輪海難事件衍生出任何環境危害。