記者劉文俊／高雄報導

有鑑於二行程機車造成空氣污染情形嚴重，立法委員李昆澤將在立法院的院會提出臨時提案要求行政院提高相關補助金額，並已獲得十多名立委支持，且為了增加民眾汰換誘因，亦需大量增加電動機車充電站的建置數量，以建構友善的電動機車使用環境與提升民眾使用電動機車的意願，進而達到節能減碳，減少空氣汙染的目標。

李昆澤表示，根據環保署資料顯示，二行程機車排放的碳氫化合物約是四行程機車的18倍，一氧化碳約為2倍，顯見造成空氣汙染的程度相對嚴重。目前全台使用中的二行程機車仍有262萬輛，約佔全國機車總數的19%。其中高雄市就有46.8萬輛，高居各縣市之冠。

李昆澤指出，為了逐步汰換二行程機車，環保署自2004年起調高機車排放廢氣之標準，使二行程機車逐漸停產，並自2008年起提供每輛1500元的獎勵金鼓勵民眾汰換。另為了鼓勵民眾在汰換後改為購買電動機車，環保署自2009年10月起也提高補助金到3000元。

但根據統計，自2008年推行汰換補助政策以來，共有66.6萬輛領取補助，加上其他不符補助資格而自行汰換者，過去六年來二行程機車總數從356萬輛減為262萬輛，降幅僅26%，且其中僅有約1萬輛的二行程機車車主選擇換購電動機車，僅占同時期汰換數量2%，顯見相關補助對於民眾換購電動機車誘因相當不足。也因為如此，李昆澤才會在提案中，除了具體要求行政院要提高相關補助金額，同時也要擴增電動機車充電站的數量。