記者陳順成／高雄報導

由台灣國際造船公司所精心承造的8,000TEU級全貨櫃輪－「長頌輪」，昨天在命名儀式中對外展現雄姿。該輪是台船自行研發、設計的最新一代超寬型貨櫃輪，兼具環保及性能優異等多項特點，船東長榮海運相相滿意，認為對於充實長榮船隊規模，提升長榮競爭力，將具重大加分效果。

典禮昨天上午10時10分在台船高雄廠區2號碼頭舉行，由長榮集團副總裁林榮華及台船董事長賴杉桂共同主持，林榮華並為新船命名，長榮印尼公司董事長MR. GUNADI WIDJAJA的夫人MRS.JARIJANTI BUANA則為「長頌輪」擲瓶。

「長頌輪」為最新一代超寬型貨櫃輪，可達成大幅減少壓載水及提高運輸效率的雙重目標，為全世界少數先驅船型，亦為台船公司最新的經典招牌船型，市場相當看好。該輪採雙重底設計，全船共有八個貨艙，第1到第8貨艙皆設計為可裝載危險貨物貨艙，船長334.8公尺；船寬45.8公尺，型深25.0公尺，滿載吃水14.2公尺，載重噸達104,367噸。在環保方面，「長頌輪」符合國際海事組織前瞻性要求，採用國際最新船舶污染防治法規標準，引擎排煙及污水處理皆符合國際海事組織第二期排放標準，配備符合未來標準的壓艙水處理器。在節能方面，「長頌輪」優異的船形設計加上節能球艏與獨特的高效率螺槳及節能反動舵，可大幅減少油耗與CO2排放量，節能球艏更能針對船東不同營運吃水範圍獲得更佳的油耗與船舶性能，其卓越的節能表現可提前符合2020年IMO EEDI的節能標準。長榮集團看好台船的造船能力，總共向台船訂造31艘大小不同的貨櫃輪及1座浮塢，在「長頌輪」命名擲瓶後，今天將正式交船。