新聞中心/綜合報導


台鐵嘉義南靖間東正線昨天上午7時45分發現鋼軌斷裂,長度約20至30公分,初步研判原是冷熱變化導致有瑕疵的焊接處鬆脫排除人為破壞,工程人員使用U型扣夾固定維修,不影響列車通行,不過仍延誤1790位旅客的行程。


台鐵表示,昨天早上7時45分,台鐵接到司機員主動回報,表示列車行駛過嘉義南靖間東正線時跳動劇烈,台鐵立即派人員查看,發現鋼軌斷裂情形,台鐵也立即封鎖軌道並加固,直到8時46分才恢復行車。

台鐵工程人員檢修時發現斷裂處為鐵軌間銜接點,自焊接處斷裂,斷裂面為不規則狀,無乙炔高溫切割痕跡,初步排除人為破壞。台鐵行保會總幹事陳世昌則坦言,當初焊接工法有瑕疵才導致斷裂,目前正在調查這段鋼軌是在何時焊接施工,以便檢修全台同時期的焊接點。

工程人員研判可能是最近天氣變化較大,鋼軌受熱脹冷縮,加上長期上下震動等因素影響,自焊接處斷裂,以前也曾發生這種情況,經使用U型扣夾、魚尾鈑固定維修後,不影響列車通行。

【本報綜合報導】桃園機場第一航廈B9入境廊道旁的玻璃,一片大小約0.9公尺x2.5公尺的玻璃疑熱脹冷縮自爆破裂,所幸無人受傷,桃機初步統計這個月至少3起玻璃破裂,冷熱交替時都產生。

桃機公司獲報立即派員搶修,清潔人員清理碎玻璃後,再由先前準備大小相符的壓克力板遮擋,再進行修復。

桃機公司指出,由於天氣轉熱,加上航廈內的冷氣較強,內外溫差才會造成玻璃破裂,桃機一、二航廈共有逾萬片的玻璃,往年到了冷熱交替季節,都會發生幾片玻璃破裂事件,這個月至今至少發生3起,但所幸無人受傷。

 

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