▲台南鹽水溪湖七橋改建完成舉行竣工典禮。(圖/臺南市政府提供)


記者鄭順彬/臺南報導

鹽水溪為台南市境內的中央管河川之一,經濟部水利署第六河川局已逐年辦理治理工程,以改善南市鄰近鹽水溪行政區淹水情形,其中七甲橋因梁底高度不足而形成通水瓶頸段,依治理計畫需辦理堤防改善及將橋梁抬升1.96公尺,於8日舉行竣工典禮,黃偉哲與經濟部水利署第六河川局長陳建成、水利局長韓榮華、歸仁區長柳世雄、關廟區長李賢村、里長代表及市議員郭鴻儀、王錦德、吳禹寰、鄭佳欣及在地耆老一同走過充滿福氣的湖七橋。


▲湖七橋採變斷面鋼橋工法通洪面積由187平方公尺大幅提升至340平方公尺。(圖/臺南市政府提供)

台南市長黃偉哲表示,湖七橋是連接關廟及歸仁的橋樑,過去一年施工期間道路封閉無法通行,在歷經去年汛期施工考驗,仍如期如質於今年汛期前完工啟用,湖七橋完成改建後,大幅改善鹽水溪瓶頸段通洪問題,改善鄰近地區淹水問題,希望提供居民安全便利的環境,大幅提升地區防洪能力。

水利局指出,「鹽水溪七甲橋改建工程」總經費約為7,105萬元,積極向中央單位爭取改建經費,經濟部水利署第六河川局補助5,600萬元,南市府農業局配合籌措約1,505萬元,並由水利局負責辦理改建工程。

該工程於109年4月20日開工,於110年4月8日竣工,橋梁改建過程,地方提出更改橋名建議,經參採關廟、歸仁區公所與下湖、七甲里長之建議,保留當地兩里名稱,採「福氣」之諧音寓意及歷史記憶,將橋梁原橋名「七甲橋」更改為「湖七橋」。

依據鹽水溪治理計畫,七甲橋梁需抬升約2公尺,若依原橋型辦理橋梁改建,銜接七甲橋之道路高程需配合調整約2.2公尺以上,嚴重影響鄰近居民出入問題,考量七甲橋梁底高程需滿足治理計畫,周邊居民進出、既有路面高程銜接等問題,經水利局與專家學者探討後,採用「變斷面鋼橋工法」,藉由兩端不等厚度之鋼樑,並減少落墩量,原橋墩2座,改建後為1座,上、下游堤防一併辦理改善,並辦理河道清淤,工程完工後,通洪面積由187平方公尺大幅提升至340平方公尺,大於治理計畫282平方公尺,既有道路僅需配合調整約0.4公尺,橋寬由6.5公尺拓寬為8.5公尺,橋長為88公尺,進而達到滿足防洪需求與解決鄰近居民進出問題,可一併改善交通問題。





關鍵字:台南鹽水溪 湖七橋 防洪  

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