記者范文濱／桃園報導

萬壽陸橋確定拆除，市議員李光達總質詢時關切專案進度，要求市府明定期程，早日解決該處壅塞的交通。市長鄭文燦表示，台一線總道由公路局負責，交通局與公路總局開過很多次會議，交通部原訂6月底進行拆除作業，由於萬壽橋土地屬於私有地並未增收，市府採取容積調派經過都委會審議，最快9月底執行拆除作業。

過去桃林鐵路行經萬壽路橋下，萬壽陸橋下也有多處迴車道，上下班時期都會造成交通混亂，市議員李光達要求盡快拆除萬壽陸橋，紓解此處交通。

關於萬壽路橋拆除時程，鄭文燦市長表示在上任之初即表態拆除萬壽路橋，交通部和公路總局針對此問題召開過多次會議，目前也已編列好預算及完成工程發包，交通部原訂6月底進行拆除作業，但土地未徵收，需待容積調派作業完成後才能進行。鄭市長強調，會請交通局和交通部協調時間、盡快拆除，希望於今年9月展開拆除。 

針對桃園火車站交通問題，市議員李光達建議舊站拆除後可以先把延平路貫通，作為前後站聯絡道路。李光達議員說，未來啟動桃園臨時站以後，舊站、圓環也會全數拆除，能溝通後站的地方，包括桃鶯路橋、民生地下道、長安地下道、民族陸橋、民族地下道、三民路喬、玉山街等等。若做成前後站連絡道路將成為前後站聯繫的主要道路。

市長鄭文燦回應，舊站部分台鐵還是希望保留作成川堂，這部分還需研擬確認。鄭文燦市長表示，桃園臨時火車站已經完工，設在後站，不過前後站乘客比是8比2，舊火車站人流動線等改裝配套尚未完工，目前先以空橋連結前後站，將等待臨時站動線設計完整後再啟用。