▲市府秘書長張治祥陪同交通部長王國材、立法院交通委員會立委邱顯智、鄭正鈐，視察竹市交通建設，並在慈雲路與埔頂二路口現場同取簡報。（新竹市政府提供）


特派記者張建奎/竹市報導

市長高虹安昨（16）日上午陪同交通部長王國材、立法院交通委員會立委邱顯智、鄭正鈐，視察竹市交通建設，並就「慈雲路廊道路交通安全改善計畫」與部長、委員們進行交流探討。秘書長張治祥也針對「高速公路智慧交控計畫」、「新竹運輸走廊交通安全改善計畫」、「縣市先導公車計畫」、「大眾運輸月票」，以及「新竹市校園周邊暨行車安全道路改善計畫」聆聽專案報告與定點現勘，攜手推動竹市交通建設。

高虹安市長表示，立法院、交通部及內政部昨日至慈雲路與埔頂二路口視察，對於「慈雲路廊交通安全改善計畫」給予正面回饋與支持。針對後續考察之「高速公路智慧交控計畫」、「通學步道計畫」，以及「新竹運輸走廊交通安全改善計畫」、「縣市先導公車計畫」、「大眾運輸月票方案」等專案，會後已請市府團隊積極研擬提案計畫，儘快提出申請爭取中央補助，完善竹市交通建設。

王國材部長表示，中央對於新竹縣、市與科學園區攜手推動「高速公路智慧交控計畫」給予高度支持，建議上、下午尖峰2年期計畫合併推動，並以區域協控實施智慧號控策略，預期可紓解高速公路往返竹科園區交通。

此外，「縣市先導公車計畫」整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，班距40分鐘也將縮短20分鐘，且優先使用電動公車，不僅提升搭乘便利性，也可減少學生使用機車，深具潛力，王國材部長也允諾優先補助竹市推動先導公車，將預留8輛電動公車供竹市使用，並會盡力協助竹市客運業者媒合司機，解決司機人力荒。

交通處長倪茂榮指出，國道1號高速公路新竹地區有4處交流道，縣、市與園區號誌控制長期各自為政，常因下游紓解效率差，車流常回堵至高速公路造成主線塞車，未來將依部長指示，盡快研擬上、下午尖峰2年期計畫合併提案，期能儘快推動舒緩園區交通。

秘書長張治祥感謝王國材部長允諾支持上述2計畫，針對每項議題提出具體建議，包括高速公路智慧交控計畫可合併提案、光復路一段行人改善可參考韓國經驗縮小路幅增加步行空間、協調公車客運業者改善駕駛薪資待遇等，市府團隊也展現迫切改善交通建設的決心，會依據今日交通部意見儘速修正後提出申請。