記者吳麗香/台北報導

大船入港!陽明海運旗下首艘大型船泊─14,000TEU級大船-登明輪昨天首航高雄高明碼頭,陽明海運董事長盧峰海昨日宣佈,目前加上建造中的14,000TEU級共有十五艘,五月八日董事會會再提建造五艘,屆時共會有二十艘,年省六十億元能源成本。


陽明海運16日於高雄高明貨櫃碼頭公司舉辦「14,000TEU級大船-登明輪首航高雄典禮」,由陽明海運盧峰海董事長主持,交通部次長范植谷、航政司長、航港局長暨國內外航運界人士共五百人多人參與慶祝,活動典禮隆重,共同迎接大船時代的來臨。

盧峰海指出,一萬四千TEU級大船是目前全球最大船型,其用油量與八千TEU是一樣的,造大船是落實綠能理念。

交通部范植谷次長表示,高明碼頭去年貨運量是一百三十五萬TEU,較前年成長兩成,今年可望成長到一百五十萬TEU,希望能衝破一百六十萬TEU。

今年是陽明海運重要的里程碑,由陽明海運所租入的15艘14000TEU貨櫃船啟動。不僅如此,基於促進臺灣航運產業升級的社會責任,以「打造一流貨櫃船隊,打造一流綠能碼頭,打造一流造船能力」為目標,陽明極力促成其中五艘委由台船建造,不但引進外國資金投資臺灣,並且台船公司將首次承造萬TEU以上船舶,代表臺灣的造船技術升級跨入新的紀元,具有世界級的競爭實力,讓臺灣造船產業持續向前發展,由於造船業為火車頭工業,可帶動週邊配合之各項產業,同時陽明海運以14,000TEU船隊停靠高雄,也將再進一步提升高雄港的裝卸作業量,對於就業、港口及國家的競爭力都將具有非常重大的意義。

 

 

關鍵字:陽明海運 登明輪 首航 高明碼頭  

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