▲新竹縣政府消防局所屬30輛救護車上，目前已全面配置自動給氧器，為急救患者提供到院前良好的救護品質。（新竹縣政府提供）


特派記者張建奎/竹縣報導

新竹縣政府消防局為提供到院前良好的救護品質，於7月起在所屬20個分(小)隊、30輛救護車上，全面配置自動給氧器，期能在急救現場建立進階呼吸道後啟動呼吸器持續穩定提供氧氣輸出，給予患者良好的氣體交換，提供有效率氧氣到缺氧的腦部，積極搶救院前OHCA患者；而新竹縣也是全台灣唯一在救護車上全面設置自動給氧器的縣市。

消防局長孫福佑指出，自動給氧器並不是救護車上的標準配備，但絕對是對於病患預後有絕對幫助的關鍵救護器材，因此109年8月採購第1台置於光明分隊，後又陸續透過個別捐贈、新救護車隨車配備以及自行採購等方式，終於在今年7月完成最後一塊拼圖，讓全縣30輛救護車上都有一台自動給氧器。

縣消防局緊急救護科長劉彥承表示，新竹縣幅員廣大13鄉鎮市送醫路途相較都會型市區送醫距離更加不易且遙遠，救護車的功能絕不只是將患者快速送到醫院而已，到院前的有效率的救護處置攸關患者預後是否能健康走出醫院，因此楊文科縣長除要求增加新竹縣EMTP人數外，並成立光明高救隊。持續加強同仁的救護技術外，同時也希望能增設更多實用的救護器材，讓新竹縣的緊急救護更臻完善、積極搶救縣民生命安全，有效提升急救成功率。

劉彥承科長指出，執行到院前心肺功能停止(OHCA)患者的急救， CPR不能停止、每6秒的給氧也不能中斷，單這兩項處置就會占去兩個人力，後來消防局採購自動CPR機後，同仁在現場就可以專心給氧持續到醫院，並有餘力施作靜脈輸液及給藥等處置；如今再增設自動給氧機，讓同仁出勤如虎添翼。劉彥承解釋，過去CPR急救時是以人工急救甦醒球(Ambu)手動給氧，但即使是訓練有素的救護員也不可能每次都能擠出標準流量的氧氣，在搬運途中或執行其他處置時，也有可能會中斷給氧；自動給氧機的最大功效就是能持續穩定提供氧氣輸出，給予患者良好的氣體交換。