▲新竹市政府交通處邀桃園市交通局、新竹縣交通旅遊處及苗栗縣工務處召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備會議協商。（新竹市政府提供）


特派記者張建奎/竹市報導

新竹市政府交通處今（1）日邀桃園市交通局、新竹縣交通旅遊處及苗栗縣工務處召開「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備會議，桃竹竹苗確定合作爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民眾可在範圍內搭乘公車、客運、台鐵及公共自行車等，大幅減輕民眾乘車負擔。

新竹科學園區公會於23日邀竹竹苗召開「園、縣、市共好高峰會」與竹竹苗凝聚共識爭取行政院「公共運輸月票補助方案」，今日與會3縣市確定合作，將會推出符合民眾需求及合理的月票方案，減輕市民朋友及往返新竹縣市工作民眾的交通負擔，也鼓勵民眾搭乘大眾運輸，進而紓解園區交通。

交通處長倪茂榮表示，因疫情影響，公共運輸旅次流失將近4成，今日籌備會議桃竹竹苗確定攜手推出公共運輸月票方案，期能鼓勵民眾搭乘，恢復疫情前的公共運輸旅次。他也表示，若依交通部公布的補助方案，初步提出單一月票、城際運輸加價購方案，將向中央爭取補助逾5億元；由於4縣市民眾通勤通學旅次特性不同，為符合民眾實際需求及訂定合理月票票價，會中也請票證公司提供刷卡資料，以深入分析民眾旅次特性，進而推出月票方案。

交通處表示，根據票證公司提供資料，111年10月桃竹竹苗公共運輸乘車情形，台鐵占7成、公車占近3成，若依此推出公共運輸月票，預期台鐵通勤、通學的民眾會是最大受惠者。

桃竹竹苗區域的通勤通學皆有不同，有從桃園市或苗栗縣搭台鐵、國道客運往返新竹，也有可能到新竹縣市後再轉乘公車或是Youbike到達目的地，待取得票證資料，將委託顧問公司研擬可能的方案，再召開第2次籌備會議，由4縣市共同決策月票方案。