▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

【亞太新聞網／記者劉鳳瑩／苗栗報導】

以夢幻七彩隧道著稱的苗栗市功維敘隧道，經過苗栗市公所再度添妝，以全新面貌亮相迎賓。

新景區不但腹地再擴大，增設50年代的柴電火車頭及平快車廂供民眾懷舊，還有一座仿功維敘隧道工法興建紅磚橋，沿橋下拱門穿越深邃幽靜的綠色隧道迤迤而行，與另一端的七彩隧道相映成趣，景區營造「願賓攄懷舊之蓄念，發思古之幽情」的氣氛，歡迎大家來踏尋。



▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

苗栗市公所獲交通部觀光局補助，斥資2千多萬元興建功維敘隧道沿線觀光軸線營造工程，打造以鐵路及人文為主題的風景園區，26日上午辦理竣工祈福記者會，邀請當地百歲人瑞邱情金、邱劉庭妹一起帶領大家走過尚禹橋，象徵長長久久、平安順利。

▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

市長邱炳坤強調，功維敘隧道為苗栗市的觀光發展帶來新契機，未來將爭取更多經費繼續建設，除了鐵路文化及歷史遺跡外，未來會注入客家意象，讓功維敘除了文化資產的保留外，遊功維敘也能感受客家文化和精神。



▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

邱炳坤表示，這次的工程重點除了在功維敘南側三湖道入口對面增設廁所、停車場外，在停車場對面設置桐花休憩廣場，遊客循桐花步道會通過城堡式的紅磚拱橋「尚禹橋」，即可進入功維敘景區，不必再冒險穿越三湖道，對遊客行的安全更有保障。



▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

此外，市公所將景區步道向南側延伸增加腹地，舖設80公尺的鐵軌，並花費110萬元向台灣鐵路局購置1961年由美國GM公司製造的R46機車頭，及日本製1966年出廠的SP32417型車廂。R46最早用來牽引觀光號列車，後來應用到莒光號、復興號及普通車、貨物列車等，車重78公噸；SP32417型車廂，總重約35公噸，最早是做為對號快車，只有電扇，窗戶可以打開。

文史工作者黃鼎松表示，位於苗栗市貓裏山下的「苗栗隧道」，全長441公尺，於1902年(明治35)6月25日開工興建，翌年3月31日完工通車，距今115年。
隧道的建築型式、工法均以紅磚為材料砌建而成，呈現宏偉的歐式城堡景觀，日治時期台灣第四任總督兒玉源太郎於隧道北口上方題字「功維敘」。




▲苗栗功維敘遂道沿道觀光竣工，市公所辦理祈福記者會。（圖：記者劉鳳瑩攝）

1998年9月18日山線鐵路雙軌化竣成，列車改行台鐵新闢的「南苗隧道」，原「苗栗隧道」從此走入歷史，但隨著功維敘的爆紅而重生。

黃鼎松說，「功維敘」語出《尚書》〈大禹謨〉「九功維敘」。九功包括六府(水、火、金、木、土、穀)和三事(正德、利用、厚生)，原意指君王治理國事，首在於養民，六府應當妥善治理，三事應當和諧，則九功(九件事)方能維持理順，兒玉引用此語，意指順遂、暢通。

黃鼎松指出，新建的紅磚拱橋取名「尚禹」即是呼應「功維敘」出自「尚書大禹謨」，「尚」指「尚書」，「禹」為「大禹」，「尚禹」即崇尚大禹治理天下，堅韌不拔，勇於開拓的精神，教化市民觀功念思，崇賢敬聖。

苗栗市公所於2003年將荒廢多年的隧道整理後重新開放，因為隧道內霓紅燈光暈變化相當夢幻，走進百年隧道，彷彿穿梭時光隧道，令人置身如夢如幻的境界，成為近幾年最夯的熱門旅遊景點，平均每週約600輛車次9萬人次造訪。

如今景區再添新意，沿著步道漫步悠遊，景致別有洞天，更能吸引更多遊客涖臨，帶動地方觀光發展。