【亞太新聞網／台南新聞中心／綜合報導】

交通局自102年起推動停車有序改革四部曲，分別為（一）廣設停車位、（二）擴大收費、（三）委託經營及（四）加強拖吊， 以改善大台南地區停車秩序，維護用路人安全，其中，輔助公營拖吊場拖吊能不足的民間拖吊場，已於於4月15日正式執勤。臺南市議員杜素吟今(3)日針對拖吊違規車輛質詢時指出，市府為讓委外單位有績效，不僅小巷道都劃紅線，連傳統市場四周都難倖免，導致民眾無處停車買菜，攤商哀聲四起。直批市府搶錢搶得太凶，要求在不影響交通安全下，放過小巷道及傳統市場，讓民眾有停車空間買菜。

▲ 臺南市議員 杜素吟。(記者 劉曜銘／攝)

杜素吟表示，台南市的交通整頓不能與其他直轄市相提並論，市府強行拖吊不到一個月，引發民怨四起，尤其拖吊業務委外，若業者拖吊業績不足，市府還要編經費補貼，除非是拖吊數量超過額度才能對分利潤，市府為讓業者有績效，還配合將小巷道及傳統市場四周都劃紅線，這種做法不啻是搶錢。傳統市場原本就生意慘澹，現在市場四周都被劃紅線，民眾無處停車之下只得放棄買菜，讓攤商欲哭無淚。

杜素吟建議市府的拖吊政策有必要從新檢討，包括台南市警力早已嚴重不足，市警局卻每天要配合拖吊業務抽調20多名警力出來配合拖吊，卻不思台南市的停車違規嚴重與紊亂，皆肇因停車位嚴重不足，只一味強行拖吊。