▲新竹客運仍因不堪虧損申請34條公路客運路線不續營申請。(圖/記者蔣彤雲攝)


記者蔣彤雲/新竹報導

在人口少子化、高齡化趨勢下，各產業均面臨勞動力不足情形，其中又以客運業駕駛人短缺為最，新竹客運仍因不堪虧損3月30日申請34條公路客運路線不續營申請，新竹市監理站為維護大新竹地區民眾搭車權益，積極與新竹客運協商洽談，預計未來朝路線優化、路線補貼調整等方式，維持路線，確保居民基本民行。

新竹客運公司駕駛人力不足，近二年更因受到新冠肺炎影響，致許多搭乘公共汽車民眾紛紛轉乘汽機車，致客運業者載客率雪崩式下跌近五成，雖然中央政府陸續依法撥補新竹客運相關路線虧損補貼款，惟新竹客運公司仍因不堪虧損，今年3月30日申請34條公路客運路線不續營申請。

新竹市監理站於收受其申請書後積極瞭解協商，4月上旬主管親至新竹客運與管理高層洽談，傾聽該公司對公路客運政策建言，並針對在地主管監理機關立即性協助之事項，交換意見。

新竹市站表示，已展開輔導新竹客運循監理程序，蒐集桃竹竹苗四縣市政府相關意見，預計5月底前邀請學者專家及該等地方公路主管機關會商，未來朝路線優化、路線補貼調整、開放其他有意願經營業者接駛、由地方政府因應當地民眾所需以市區客運接手等方式，與業者攜手，共同維持路線旅運服務，確保民眾乘車權益。