▲彰化市公所8日舉辦「彰化藝術生命園區設立概念構想」說明會，希望能與民眾理性溝通，尋求共識，逾4百名民眾與會，場面熱烈。（圖╱記者孔亮云翻攝）


記者孔亮云╱彰化報導


彰化市立殯儀館啟用近半世紀，但交通動線亂、治喪空間不足與設備老舊長期為人詬病，亟待全區整建，並根本解決彰化縣一直苦無自己的火化場（目前全台僅彰化縣沒有），屢屢發生民眾送亡者奔波到外縣市火化場後，被插隊導致來不及火化令家屬身心俱疲的痛楚，彰化市公所8日舉辦「彰化藝術生命園區設立概念構想」說明會，希望能與民眾理性溝通，尋求共識，逾4百名民眾與會，場面熱烈。


▲針對外界的疑慮，市長林世賢強調說明會不會只有辦一次，同時絕對支持與接受公民團體的嚴格監督。（圖╱記者孔亮云攝）

彰化藝術生命園區設立概念構想說明會，針對延和里長王勝和不滿未到殯儀館所在的當地舉行說明會，林世賢市長保證，說明會不會只有辦一次，而且一定會擇期到延和里舉辦說明會；另針對彰化縣醫師公會理事長廖慶龍主張，生命園區設立案應全程接受公民團體的監督，林世賢也表示絕對支持與接受公民團體的嚴格監督！


▲依據初步規劃，未來生命園區內除了納骨塔、禮儀廳、火化場與環保樹葬區，還有棺木專道，另園區停車場的興建也將大幅改善現有停車問題；此外，為杜絕未來火化場設立造成大埔路壅塞問題，也規劃將闢設聯接大埔截水溝通往殯儀館專用車道。（圖╱記者孔亮云翻攝）

說明會中，以境建築師事務所陳恒文建築師說明前期概念，朝向「殯葬一體化」進行規劃，除參考新竹羽化館建置更具隱私的家族式火化室外，包含現有的禮儀廳、動線等，都會重新納入整體5點8公頃的彰化藝術生命園區範圍進行規劃。

依據初步規劃，未來生命園區內設施，除了納骨塔、禮儀廳、火化場與環保樹葬區，甚至於還規劃了棺木專道，另園區停車場的興建預期也將大幅改善現有停車問題；此外，為杜絕未來火化場設立造成外地來送葬車輛造成大埔路壅塞問題，也規劃將闢設聯接大埔截水溝通往殯儀館（禁止駛入大埔路）的專用車道。

彰化縣政府民政處賴致富處長代表縣政府出席力挺，提及中央核定的《殯葬設施量能提升計畫》補助申請只到114年，若無法在期限內完成法定前置程序（興辦事業計畫、環境影響評估、水土保持計畫審查等），之後要再整建市立殯儀館，對市公所的財政會是很大的負擔。目前提出雖然有點慢了，但縣府會與市公所共同努力，希望能趕在期限內達成。

針對市民最有疑慮的空汙問題，市公所邀請到臺灣空氣汙染防制專家、陽明交通大學環工所榮譽退休教授白曛綾女士釋疑，相較於傳統火化爐所使用的柴油爐，現今採用的天然氣爐加上空汙防制設備，也將大幅減少空氣汙染物的排放，遠低法規排放限值。

林市長表示，現今市立殯儀館後方的殯葬用地約有4點5公頃，公墓本就是嫌惡設施，他能理解反對市民的心情，但若在原墓地興建殯儀館設施，對於房價衝擊不大；反而原本人煙稀少、有治安疑慮的墓地，極有可能會因為生命園區的整建開發，帶動周遭行情上漲。

此外，依據內政部調查研究資料顯示，若彰化未能於8年內設置火化場，中部地區的火化場量能將無法滿足地區性需求，屆時供需失衡將提前發生，為此，數十名到場的里長與代表們，也大多支持生命園區的設立，並希望回歸理性討論，一起讓彰化更進步。